В основе новой сварочной установки лежит комбинированный способ сварки. Его суть в том, что на свариваемую поверхность действуют дуга и лазерный луч одновременно.
Установка разработана Институтом лазерных и сварочных технологий в коллаборации с судоремонтным заводом в городе Петрозаводске. Разработана технология в основе которой лежит гибридная сварка вышеуказанным методом. Оборудование – российские волоконные лазеры. Апробация осуществлялась посредством проведения ряда запланированных практических экспериментов по сварке труб с большим диаметром и плоских элементов судов.
Разработчики убеждены, что новация позволит сваривать суда с большими габаритами. Производительность вырастет в разы, а затраты снизятся. И это при том, что сварочные работы составляют около сорока процентов в себестоимости.
Такие разработки крайне важны, та как российское судостроение испытывает большие сложности. Многое в отрасли все еще является наследством СССР, на лицо серьезное отставание. Снижение стоимости строительства судов позволит задействовать денежные средства для модернизации производств и дальнейшего привлечения новых технологий.
